W nadchodzących dniach polska aura pozostanie pod dominującym wpływem specyficznego układu barycznego określanego mianem „gnijącego wyżu”. To zjawisko meteorologiczne, choć związane z wysokim ciśnieniem, nie gwarantuje typowo słonecznej i suchej pogody. Zamiast tego, wyż ten charakteryzuje się dużą wilgotnością powietrza, co sprzyja formowaniu się niskiego zachmurzenia podinwersyjnego stratus i stratocumulus, mgieł oraz pojawianiu się drobnych, przelotnych opadów, często w formie mżawki lub deszczu. W rejonach górskich możliwe będą jedynie opady śniegu i deszczu ze śniegiem.
Temperatury, choć utrzymują się powyżej zera w ciągu dnia, będą sprzyjać odczuciu głębokiej jesieni, a nie wczesnej zimy. Oczekujemy wartości dodatnich, które nie pozwolą na szybkie wystąpienie opadów śniegu, podkreślając przejściowy, wilgotny charakter obecnych warunków atmosferycznych. Panuje spokojna cyrkulacja, lecz brakuje dynamiki typowej dla jesienno-zimowych niżów związanych z aktywnością cyrkulacji atlantyckiej.
W tym samym czasie szczególnie północna część kontynentu europejskiego doświadczy gwałtownego i obfitego uderzenia zimy. Kontrast pomiędzy stabilną, choć wilgotną, pogodą w Polsce a intensywnymi opadami śniegu w innych regionach północnej części Starego Kontynentu będzie znaczący.
Prognozy wskazują na znaczną akumulację śniegu mogącą osiągnąć lokalnie nawet ponad pół metra pokrywy śnieżnej. Taka sytuacja zwiastuje poważne komplikacje w transporcie i codziennym funkcjonowaniu. Obszary te staną się miejscem dla gwałtownych zamieci i zawiei śnieżnych, które szybko doprowadzą do powstawania dużych zasp utrudniających przejezdność dróg.
Uczestnicy ruchu drogowego, szczególnie w rejonach górskich i na mniej uczęszczanych trasach, muszą liczyć się z koniecznością podjęcia ekstremalnych środków ostrożności. Śnieg i oblodzenie dróg będą wymagać redukcji prędkości i zwiększonej uwagi za kierownicą. Warunki te stwarzają duże wyzwania logistyczne dla służb odpowiedzialnych za utrzymanie infrastruktury na obszarze Fennoskandii. Kilka śnieżyc do początku 3 dekady listopada pojawi się na północy Europy.
Prognozowany wstępnie zasięg i wysokość pokrywy śnieżnej do 11 listopada 2025 r. według modelu francuskiego ARPEGE
Będzie zgniły wyż przez kilka dni w naszej części Europy
Prognozowana cyrkulacja atmosferyczna charakteryzuje się dominacją rozległego antycyklonu (układu wysokiego ciśnienia) nad wschodnią, południowo-wschodnią. Aczkolwiek w kolejnych dniach listopada okresu również nad centralno-zachodnią Europą. Ten obszar wysokiego ciśnienia będzie czynnikiem stabilizującym warunki meteorologiczne nad terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, efektywnie blokując szybkie nadejście bardziej dynamicznych niżów i towarzyszących im frontów. Stabilność ta przełoży się na ograniczenie występowania opadów do małego i umiarkowanego natężenia, koncentrując je głównie na peryferiach antycyklonu. Wyż jednak ma mieć tendencje do gnicia, powodując występowanie zachmurzenia niskiego i opadów mżawki oraz deszczu, natomiast w polskich górach także śniegu. Na nizinach w Polsce do początku 2 dekady listopada bez opadów śniegu.
Inną sytuację obserwować będzie w kolejnych dniach w północnej części Europy, gdzie obecność chłodniejszych mas powietrza sprzyja będzie występowaniu opadów śniegu. Na tym obszarze dojdzie do uformowania się intensywnych stref opadowych o charakterze śniegu, których rozwój przewiduje się w kilku falach.
Intensywność opadów śniegu w tych rejonach będzie na tyle znacząca, by generować istotne dysfunkcje w systemach komunikacyjnych. Szczególnie krytyczne warunki drogowe wystąpią na arteriach o podwyższonym profilu topograficznym oraz na drogach niższej kategorii, gdzie siła wiatru towarzyszącego intensywnym opadom może prowadzić do szybkiego formowania się zasp, tym samym potencjalnie uniemożliwiając efektywną mobilność. Wymaga to aktywacji procedur bezpieczeństwa w transporcie. Szczególnie trudne warunki pogodowe z licznymi śnieżycami wystąpią na północy Europy w czasie drugiej i trzeciej dekady miesiąca.
Prognozowany wstępnie zasięg i grubość pokrywy śnieżnej do 17 listopada 2025 r. dla Fennoskandii według GEM
Prognozowany zasięg i grubość pokrywy śnieżnej do 19 listopada 2025 r. według modelu GFS dla Europy Północnej
Groźne śnieżyce w Europie Północnej
Prognozuje się, że w pierwszej i drugiej połowie listopada, zwłaszcza pomiędzy 7 a 20 dniem miesiąca, północne obszary kontynentu europejskiego znajdą się w zasięgu aktywnych układów niżowych wchodzących w skład cyrkulacji atlantyckiej i stref frontowych, które będą przemieszczać się z zachodu na wschód, niosąc ze sobą intensywne strefy opadów śniegu. Duże natężenie zjawisk prognozowane jest w pasie rozciągającym się od centralnej, północnej Szwecji. Co więcej poprzez północne, południowe rejony Norwegii, aż po północno-zachodnią Rosję oraz przeważające terytorium Finlandii. Zatem w tych regionach przewiduje się znaczne przyrosty pokrywy śnieżnej – od kilku do kilkudziesięciu centymetrów, miejscami przekraczające 70 cm. Analizy numeryczne potwierdzają wysokie prawdopodobieństwo wystąpienia silnych śnieżyc. Dodatkowo, sięgające lokalnie 60-90%. Jednak w praktyce oznacza zwiększone ryzyko zakłóceń w transporcie lądowym, powietrznym i morskim, a także potencjalne utrudnienia w funkcjonowaniu infrastruktury energetycznej. Utrudnienia mogą także występować w cywilnych portach lotniczych.
Zobacz: Wichury z wiatrem 100-120 km/h będą siały zniszczenie. Polska zablokowana
Prognozowane prawdopodobieństwo opadów śniegu na 15 listopada 2025 r. na obszarze Europy Północnej i obszarów przyległych według predykcji modelu GEFS
Będą obfite opady śniegu
Należy mieć na uwadze, że w północnej części Europy są już miejsca, gdzie występuje znaczna pokrywa śnieżna. Dodatkowo w najbliższych dniach prognozowane są kolejne opady przy ujemnych temperaturach, można spodziewać się dalszego pogorszenia sytuacji. Śnieg nie zdąży się stopić, co sprzyjać będzie tworzeniu się zasp, szczególnie w rejonach występowania silnych wiatrów, zawiei i zamieci śnieżnych. W konsekwencji warunki na drogach staną się bardzo wymagające, a przejezdność lokalnych tras może być okresowo ograniczona. Najbardziej intensywne opady prognozowane są dla północnych i północno-zachodnich obszarów Norwegii i południowej oraz centralnej i północnej Szwecji. Ponadto prognozowane są intensywne opady śniegu w Finlandii. Szczególnie po 10 listopada 2025 r. okresami. Osoby planujące podróż w te rejony powinny przygotować się na gwałtowne pogorszenie pogody i typowo zimowe utrudnienia. Szczególnie obfite opady śniegu wystąpią z biegiem 2 dekady listopada.
Prognozowany silny atak zimy w okolicach 13 listopada 2025 r. według modelu ECMWF
Gwałtowne opady śniegu w prognozach pogody
Z prognoz numerycznych wynika, że na terenach nizinnych kraju nie przewiduje się wystąpienia opadów śniegu. Biały puch pozostanie zjawiskiem marginalnym, ograniczonym wyłącznie do najwyższych szczytów górskich, ze szczególnym uwzględnieniem masywu tatrzańskiego. Aktualne modele prognostyczne konsekwentnie wskazują na brak zimowych akcentów w pozostałej części Polski, prawdopodobnie do połowy listopada, a być może nawet przez dłuższy okres. Szansa na opady śniegu na nizinach wzrośnie dopiero w drugiej połowie miesiąca.
Ewentualne pierwsze oznaki zimy, rozumiane jako ochłodzenie i potencjalne opady śniegu poza obszarami górskimi, mogą pojawić się dopiero w drugiej połowie bieżącego miesiąca. Niemniej jednak, na tym etapie brakuje precyzyjnych danych pozwalających na określenie skali oraz terytorialnego zasięgu potencjalnego adwekcji chłodniejszego powietrza do Polski. W przypadku istotnych modyfikacji w przewidywanym wzorcu cyrkulacji, stosowne aktualizacje prognoz zostaną niezwłocznie opublikowane. Wygląda więc na to, że warto obserwować prognozy po 15 listopada 2025 r. z uwagi na zwiększone ryzyko opadów śniegu poza górami w Polsce.
Prognozowany zasięg i wysokość opadów na 15 listopada 2025 r. i kolejny możliwy atak zimy w Skandynawii
Źródło: Fanipogody.pl, wxcharts.com
Wieloletni pasjonat meteorologii, zjawisk konwekcyjnych z głównym naciskiem na burze. Interesuje go również metrologia i wiarygodne pomiary wielkości fizycznych w meteorologii. Oprócz tego jest wieloletnim operatorem drona z uprawnieniami nadanymi przez ULC